![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОРОМ НАЗНАЧЕНИЕ Устройство управления стартер-генератором разработано по заказу фирмы «Innovative Power Solutions (IPS) LLC» (США) и предназначено для начального разгона авиационной турбины и управления возбуждением на стоящей и вращающейся турбине с целью управления соответственно моментом вращения и генерируемым напряжением. Устройство управления стартером может использоваться для разгона газотурбинных агрегатов и дизельных электростанций различной мощности. ПРИНЦИП РАБОТЫ Стартер-генератор представляет собой 6-фазную машину, состоящую из двух трехфазных обмоток со сдвигом на 30 электрических градусов. Этот подход обеспечивает низкий уровень пульсаций выходного напряжения режиме генератора. В режиме стартера все 6 фаз находятся в работе, что требует наличия 2 трехфазных преобразователей. Блок-схема стартера, работает в синхронном режиме для обеспечения максимального соотношения момента к току. В режиме стартера устройство управления работает на разгон турбины с нулевой скорости до 5000 об/мин (40% полной скорости) с максимально возможным моментом.
Пуск начинается с замыкания пускового контактора контроллером газотурбинного двигателя. Затем подается питание, пусковой контроллер замыкает реле возбуждения генератора (позиция пуска) и тем самым обеспечивает постоянство частоты и напряжения; источник тока стартер-генератора – изолированный, импульсы прямоугольной формы. Подаваемое напряжение обеспечивает уровень тока, равный 100% полной нагрузки, необходимой для генераторного режима работы при 7000 об/мин.Силовой преобразователь обеспечивает прямоугольную форму тока с подержанием амплитуды регулятором проходного тока. Ориентация фаз определяется датчиком положения ротора, который гарантирует непрерывную синхронную работу во время всего пуска. Когда пуск успешно завершен, пусковой контактор размыкается, и стартер-генератор начинает работать как генератор.
Устройство управления стартером может использоваться для разгона: 1. авиационных турбин; 2. газотурбинных агрегатов; 3. дизельных электростанций различной мощности. |